Autotrasporto, intesa UNATRAS - Governo

Una vertenza impegnativa ma che ha portato buoni risultati. Questo il giudizio di Massimo Curcio, rappresentante della categoria autotrasporto di Confartigianato Imprese Piemonte Orientale e componente del direttivo nazionale di Confartigianato Trasporti,  nel corso del suo intervento di apertura dell’assemblea delle imprese di autotrasporto aderenti alla Confederazione, svoltasi questa mattina a Novara.

Alla soddisfazione di Massimo Curcio ha fatto eco quella del presidente nazionale di Confartigianato Trasporti e di UNATRAS, il coordinamento delle principali sigle dell’autotrasporti italiano, Amedeo Genedani, collegato in video conferenza “Nella notte abbiamo sottoscritto un protocollo che sarà verificato settimana prossima con il viceministro Bellanova, nell’intesa ci sono i temi importanti per le nostre imprese, dal caro gasolio all’accesso alla professione”.

Sulla stessa linea, l’intervento del direttore di Confartigianato Imprese Piemonte Orientale, Amleto Impaloni: “Viviamo giorni e settimane difficili, per la crisi economica e il dramma umanitario in Ucraina. Le imprese di autotrasporto, in grave difficoltà, non hanno rinunciato alla forza delle argomentazioni e del dialogo, come abbiamo confermato anche due giorni fa al Prefetto di Novara. Impegno che ha trovato riscontro nel Governo e portato a concreti risultati. Parliamo di autotrasporto ma molte aziende vivono analoghe difficoltà, legate al tema trasporti: dall’edilizia alla meccanica

Ma ecco in dettaglio i contenuti del protocollo d’intesa, cioè l’accordo raggiunto a seguito dell’incontro del 17 marzo fra UNATRAS, Ministero delle Infrastrutture e Mobilità sostenibile e Ministero dell’Economia e Finanze, accordo che ha fatto seguito al primo pacchetto di interventi per 80 milioni di euro -  per credito di imposta ADBLUE e GNL - ,e che sarà perfezionato nei prossimi giorni:

• Riduzione di 25 centesimi al litro del costo del carburante gasolio dal 21 marzi al 22 aprile 
• Fondo di 500 milioni per compensazioni, in termini di credito di imposta, dei maggiori costi del gasolio
• ​Clausola di adeguamento corrispettivo sul gasolio: prevedendo l’adeguamento automatico del corrispettivo del servizio di trasporto in relazione all’aumento del prezzo del gasolio per i contratti scritti ed orali con la committenza
• Rafforzamento dei controlli sul rispetto dei tempi di pagamento della committenza
• Ulteriori 20 milioni di euro per riduzione pedaggi autostradali e spese non documentate
• Fondo di ristoro per la perdita di valore delle licenze di trasporto, valore medio 7mila euro a licenza, per le aziende che escono dal mercato cedendo le licenze
• Conseguire, senza esame, l’idoneità professionale per l'esercizio del trasporto internazionale per aziende con veicoli di massa inferiore a 3,5 ton. se con esperienza decennale all’agosto 2020, altrimenti con un esame semplificato)
• Garantire tempi certi per scarico e carico del mezzo, con riconoscimento del relativo indennizzo al trasportatore
• Impegno per accelerare i  pagamenti per le richieste dei contributi per i Bandi Investimenti per rinnovo del parco veicolare e per la formazione 
• Incentivi “Marebonus” e “Ferrobonus”, per tratte marittime e su ferrovia
• Tutela del traffico internazionale attraverso il Brennero